Le remaniement de cette section d’autoroute qui s’étend sur une distance de 53 km a suscité une vive opposition parmi certains individus. Ces détracteurs de ce projet ont lancé un appel à la mobilisation pour le week-end du 21 et 22 octobre.
Le gouvernement maintient son projet d’autoroute A 69 malgré les oppositions écologistes
Le gouvernement a affirmé sa détermination à poursuivre le projet controversé d’autoroute A 69 entre Toulouse et Castres, malgré les oppositions des écologistes. Dans un communiqué, le ministère chargé des Transports a déclaré que l’État était résolu à mener ce projet à son terme, car il avait été décidé démocratiquement et confirmé par la justice. Les travaux reprendront dès ce lundi, a-t-il annoncé.
Thomas Brail, qui a débuté une grève de la soif lundi contre le projet d’autoroute entre Toulouse et Castres, a été hospitalisé ce mardi. Dans le même temps, le préfet d’Occitanie a annoncé une réunion ce vendredi entre les acteurs du dossier, actant une pause dans les travaux d’ici-là.
Cette décision fait suite à une réunion qui s’est tenue vendredi à Castres, lors de laquelle une majorité d’élus locaux ont renouvelé leur soutien sans équivoque à l’autoroute, selon le ministère. À l’annonce de cette réunion, les opposants au projet ont mis fin à leur grève de la soif et à leur grève de la faim entamées précédemment.
Plusieurs recours en justice
Le député Jean Terlier, membre de la Renaissance du Tarn, avait qualifié cette réunion de « très constructive » et a affirmé qu’il n’y aurait ni moratoire ni suspension du projet de l’A69. Selon lui, la mise en service de l’autoroute est prévue pour 2025.
Le gouvernement a rappelé que plusieurs recours en justice avaient été engagés contre le chantier, mais jusqu’à présent sans succès. Cependant, certains recours sont toujours en cours.
Mobilisation à venir
Les opposants au projet ont appelé à une mobilisation les 21 et 22 octobre prochains le long du tracé de l’autoroute, sans toutefois préciser le lieu exact. Le gouvernement a prévenu que toute violence ou incitation à la violence ne serait pas tolérée lors des actions de protestation.
Localement, le président du conseil départemental du Tarn, Christophe Ramond, a soutenu l’autoroute en soulignant qu’elle était une nécessité absolue pour la région et qu’elle contribuerait à désenclaver le bassin de population de Castres-Mazamet.
Les opposants ont reçu le soutien d’un collectif de 1 500 scientifiques, dont des experts du Giec, qui ont publié une tribune dans l’Obs pour exprimer leur opposition au projet de l’A69.
Le gouvernement a souligné qu’il avait pris des mesures d’accompagnement environnementales, telles qu’augmenter les replantations et réduire la surface artificialisée. De plus, des travaux ont été engagés pour améliorer les conditions tarifaires de l’autoroute et mettre en place de nouveaux services de mobilités décarbonées.
Les opposants mettent en pause la grève de la soif contre le projet d’autoroute A69
Les militants opposés au projet d’autoroute A69 entre Toulouse et Castres ont décidé de mettre en pause leur grève de la soif après une réunion vendredi à Castres lors de laquelle une majorité d’élus locaux ont renouvelé leur soutien au projet. Cependant, le gouvernement maintient sa détermination à mener ce projet à son terme, malgré les critiques des écologistes.
Le député Jean Terlier a affirmé que le projet de l’A69 se poursuivrait sans suspension ni moratoire. Il a également annoncé que la mise en service de l’autoroute était prévue pour 2025.
Plusieurs recours en justice ont été engagés contre le chantier de l’autoroute, mais ils n’ont pas encore abouti. Les opposants projettent une nouvelle mobilisation les 21 et 22 octobre prochains, mais le gouvernement a prévenu qu’il ne tolérerait aucune forme de violence.
Le président du conseil départemental du Tarn a soutenu le projet de l’autoroute en soulignant son importance pour la région. Les opposants ont reçu le soutien d’un collectif de scientifiques, qui affirme que le projet de l’A69 doit être abandonné.
Le gouvernement a rappelé les mesures environnementales mises en place pour accompagner le projet, telles que l’augmentation des replantations et la réduction de la surface artificialisée. Des travaux sont également en cours pour améliorer les conditions tarifaires de l’autoroute et développer de nouveaux services de mobilité durable.
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