La RATP creuse ses pertes en 2023 et mise sur les JO 2024

Philippe DONNART

métro


Selon le PDG de l’entreprise, Jean Castex, les performances du groupe ont été impactées négativement par l’augmentation significative du taux d’inflation.

La RATP toujours dans le rouge malgré un redressement en région parisienne

Malgré une amélioration de son activité en région parisienne, la RATP a enregistré des pertes pour la deuxième année consécutive en 2023. Cette situation s’explique en partie par la hausse des prix de l’énergie et les performances décevantes de ses filiales. Les résultats publiés récemment soulignent ces difficultés, mais la régie parisienne mise désormais sur les Jeux olympiques pour redresser la barre et démontrer son efficacité en matière de transport.

L’année 2023 s’est achevée avec une perte nette de 109 millions d’euros pour le groupe public de transports, bien supérieure aux 26 millions enregistrés en 2022. En revanche, le chiffre d’affaires a progressé de 7,2%, atteignant ainsi 6,5 milliards d’euros.

Malgré ces pertes, l’Etablissement public industriel et commercial (Epic), qui supervise les transports parisiens, a réussi à dégager un petit bénéfice de 18 millions d’euros. Cela a été rendu possible grâce à une rallonge accordée en fin d’année par l’autorité des transports Ile-de-France Mobilités et à une aide exceptionnelle de l’État pour compenser les pertes dues à la pandémie de Covid-19.

Des coûts de production en augmentation

Les coûts de production de la RATP ont été impactés par l’inflation, en particulier sur le prix de l’électricité, ce qui a eu un impact significatif sur les résultats financiers de l’entreprise. Malgré cela, le PDG du groupe, Jean Castex, a souligné les éléments encourageants, tels que l’équilibre des comptes de l’Epic et l’amélioration de l’offre de transport.

En Île-de-France, le trafic voyageurs a progressé de 4,3% en 2023 par rapport à l’année précédente, malgré une baisse de 14% par rapport à 2019. Le retour à l’offre normale dans le métro, la reprise des services de bus et le rebond du tourisme, notamment grâce à la Coupe du monde de rugby, ont contribué à cette progression. Cependant, des facteurs tels que les grèves liées à la réforme des retraites et les émeutes de début juillet ont entravé le retour des voyageurs.

Pour l’année 2024, la RATP n’a pas dévoilé d’objectifs financiers précis, mais l’entreprise se concentre sur les Jeux olympiques prévus à Paris du 26 juillet au 11 août. Cette période représente un défi majeur pour la RATP, qui devra assurer le transport des spectateurs vers les sites olympiques. Cela nécessitera une mobilisation exceptionnelle de l’entreprise pour garantir le succès de cet événement international.