La compagnie de chemin de fer française a pour objectif de diminuer sa dette de 2 milliards d’euros d’ici mars 2025. Dans cette optique, elle prévoit notamment de supprimer 10% des postes dans les domaines commerciaux et administratifs.
Alstom annonce un plan de réduction des coûts et la suppression de 1 500 emplois
Alstom, l’un des principaux acteurs du secteur ferroviaire, a récemment dévoilé un plan visant à réduire ses coûts et à améliorer sa situation financière. Le groupe a annoncé la suppression de 1 500 emplois, ce qui représente environ 10% de ses effectifs dans les fonctions commerciales et administratives. Cette décision intervient dans le cadre d’un effort plus large visant à réduire la dette d’Alstom de 2 milliards d’euros d’ici mars 2025.
Impact financier et réaction en bourse
Suite à cette annonce, le cours de l’action d’Alstom a enregistré une baisse de plus de 11% lors des premiers échanges à la Bourse de Paris. Depuis le 4 octobre, date à laquelle le groupe a révélé une consommation de trésorerie excessive, Alstom semble traverser une période difficile sur le plan financier. Henri Poupart-Lafarge, le PDG d’Alstom, a commenté cette situation en soulignant que malgré une demande toujours présente, la performance commerciale du groupe a été en deçà des attentes.
Restructuration au sommet de l’entreprise
Outre la réduction des effectifs, Alstom a également annoncé des changements au sein de sa direction. À partir de juillet 2024, les fonctions de président du conseil d’administration et de directeur général seront dissociées. Henri Poupart-Lafarge, qui occupe le poste de PDG depuis février 2016, conservera son rôle de directeur général, tandis que l’ancien directeur général de Safran, Philippe Petitcolin, devrait être nommé président du conseil d’administration.
La situation d’Alstom est suivie de près par les investisseurs et les acteurs du secteur ferroviaire, alors que le groupe cherche à se rétablir et à s’adapter à un environnement économique en évolution. La réussite de ce plan de restructuration et de réduction des coûts est cruciale pour l’avenir d’Alstom, tant sur le plan financier que sur le plan stratégique. Le secteur ferroviaire est en constante évolution et Alstom doit trouver des moyens de s’adapter pour rester compétitif et pérenne dans ce marché concurrentiel.
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