Dans une récente interview, Isabelle Dufau, présidente de l’intercommunalité, a évoqué l’avenir des huit communes du Sud-Ouest des Landes qui sont limitrophes de la métropole basque. Elle a présenté un projet de territoire ambitieux pour cette région. Cette initiative suscite de nombreuses interrogations quant aux perspectives d’évolution de ces municipalités qui se trouvent à la frontière d’un territoire dynamique comme la métropole basque. Il est donc intéressant de se pencher sur les détails de cette entrevue afin de mieux comprendre les enjeux et les possibilités qui se dessinent pour ces huit communes.
Un « projet de territoire » pour les habitants du Seignanx
Les 28 000 habitants de la Communauté de communes du Seignanx, située entre les Landes et le Pays basque, ont désormais connaissance du « projet de territoire » proposé par la présidente de cette intercommunalité, Isabelle Dufau. Présenté le 10 octobre 2023, lors d’une réunion à Saint-Martin-de-Seignanx, ce document de 28 pages fait suite à une étape participative et vise à répondre aux enjeux majeurs de ce territoire entre océan et zones humides.
Le projet s’étend sur une période de plusieurs années, initié dès 2020 avec les Assises du Seignanx. Bien que la présidente de la communauté de communes reste en fonction jusqu’en 2026, elle souhaite que ce projet aille au-delà de cette période, avec des actions concrètes et des objectifs à long terme.
Pour élaborer ce projet, la population du Seignanx a été consultée et invitée à participer. Bien que le nombre de participants aurait pu être plus élevé, les résultats ne sont pas négligeables avec environ 40 à 120 personnes présentes lors des réunions publiques, 377 questionnaires traités et 800 réponses à l’enquête sur les mobilités.
L’un des principaux enjeux pour les années à venir est l’aménagement du territoire. Le Plan local d’urbanisme intercommunal (PLUI) doit être finalisé d’ici 2025, avec pour objectif une urbanisation raisonnée et respectueuse de la qualité de vie et de l’environnement. La densification des bourgs sera privilégiée par rapport à l’étalement urbain, dans le but d’atteindre, d’ici 2030, une artificialisation nette nulle. Cette approche vise à préserver la taille et l’identité du territoire, tout en tenant compte de son attractivité et de la politique départementale de promotion.
Pour éviter l’augmentation trop importante du prix du foncier, des mesures sont mises en place, telles que la revalorisation des aides à la pierre pour développer le logement social et la promotion du bail réel solidaire pour permettre aux familles aux revenus modestes d’accéder à la propriété. De plus, une nouvelle Opération programmée d’amélioration de l’habitat (Opah) est prévue, avec une contribution triplée de la communauté de communes entre 2023 et 2026.
La question des déplacements des habitants est également prise en compte. Plutôt que d’imaginer des bus circulant partout, l’objectif est d’adapter l’offre aux besoins de la population. Le développement du covoiturage, la création d’axes cyclables en zones urbaines et la collaboration avec les autres intercommunalités et la Région sont prévus pour améliorer les mobilités.
Enfin, le rôle du rail dans le Seignanx est considéré, notamment les deux lignes ferroviaires existantes, qui peuvent contribuer à désengorger les routes. Une révision du cadencement des trains est envisagée, ainsi que la création d’une halte ferroviaire à Tarnos. Il est également souligné que la gare d’Urt est proche des communes de l’Est du Seignanx, offrant une connexion rapide à Bayonne.
En résumé, le « projet de territoire » du Seignanx vise à répondre aux enjeux du territoire de manière concertée et durable, en préservant son identité et sa qualité de vie. Des mesures sont envisagées pour l’aménagement du territoire, la maîtrise du foncier, l’amélioration des déplacements et le développement durable. La consultation et la participation des habitants sont au cœur de cette démarche, afin que les décisions prises reflètent les besoins et les attentes de la population.
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