Le fabricant de pneus allemand Continental a confirmé la mise en place de son plan de restructuration entraînant la suppression de 7 150 postes à l’échelle mondiale. Cette annonce fait suite à la révélation de ce projet social en novembre dernier, et marque le début de sa mise en oeuvre.
L’équipementier Continental annonce la suppression de milliers de postes pour faire face à la transition énergétique
L’équipementier allemand Continental a récemment dévoilé un plan de suppression de 7 150 postes dans le but de réaliser des économies et d’améliorer sa compétitivité face aux défis de la transition énergétique. La direction de l’entreprise a expliqué que cette décision impactera environ 5 400 postes dans l’administration et 1 750 dans la branche recherche et développement d’ici à 2025, représentant ainsi 3% des effectifs totaux du groupe.
La suppression de ces postes s’inscrit dans une stratégie visant à économiser 400 millions d’euros par an d’ici 2025/2026 en rationalisant et simplifiant les activités de Continental. Malgré sa position en tant que l’un des plus grands équipementiers automobiles mondiaux, l’entreprise fait face à des coûts énergétiques élevés et à la transition complexe vers la mobilité électrique, un défi majeur pour un secteur historiquement centré sur les véhicules thermiques.
L’année précédente, Continental avait déjà annoncé la fermeture de plusieurs sites en raison des coûts de fonctionnement élevés et de la baisse de la demande. Cette tendance n’est pas isolée, puisque d’autres acteurs majeurs de l’industrie, comme le groupe Bosch en Allemagne, ont également annoncé des plans de suppression d’emplois pour s’adapter aux nouveaux enjeux du marché.
Les résultats en trompe-l’œil de Michelin
Le concurrent français de Continental, le groupe Michelin, pourrait également être impacté par ces changements structurels. Bien que Michelin ait annoncé des bénéfices, il est important de noter que ces résultats ne reflètent pas nécessairement une situation financière saine à long terme. Les bénéfices annoncés pour 2023 par Michelin, 3,6 milliards d’euros, correspondent au résultat avant charges et impôts, également appelé résultat opérationnel. Le bénéfice net, qui représente réellement les gains nets de l’entreprise après le paiement des impôts, est en baisse pour 2023, atteignant 1,9 milliard d’euros. Dans ce contexte, Michelin prévoit une réduction progressive de ses activités en Allemagne d’ici 2025, notamment dans ses usines de Karlsruhe et Trèves.
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